Iedereen die houder is van een rijbewijs B en minstens 25 jaar is, mag met onze bus op stap. Rijden met een Mercedes 508D is een geweldige ervaring. Het is belangrijk dat je weet dat je met een oldtimer op stap gaat: Vergeet dus airco, servostuur en cruisecontrol. Het is back to basics, luitjes.

Rijden met een 508'je is eenvoudig. In vergelijking met een moderne wagen, is het vooral terugschakelen in je hoofd. Er is geen servostuur of cruisecontrol en je rijdt met vier versnellingen. Het formaat van onze kampeerbussen mag je vergelijken met een 'medium camionette'. Manouevreren gaat erg makkelijk door hun korte draaicirkel, parkeren kan op normale parkeerplaatsen in de stad. Bij vertrek krijg je van ons een rijles, we nemen hiervoor rustig de tijd tot jij helemaal op je gemak bent.

Met uitzondering van het geweldige Brussel zijn lage emissie-zones te mijden.

In Brussel zijn alle campers welkom, dus ook onze oude knarretjes. De meeste steden bieden ook wel een dagpasformule aan. Je kan het altijd even nakijken op de website van de stad in kwestie. Wij reizen alleszins met de 'LEZ-vermijden'-functie aan.

‍

Onze bussen zijn begrensd op 85 km/u. Wie echt plankgas geeft, haalt nét 90 km/h, maar dat vinden onze busjes helemaal niet fijn. Dus vragen we elke huurder de maximumsnelheid van 85km/u te respecteren. Wij rekenen GPS-tijd x 1,5 voor een relaxte inschatting van reistijden (picnics en andere stops inbegrepen)

Onze garage bevindt zich in de oude Brandweerkazerne in Mechelen.Wanneer je boekt, krijg je een infobrochure met alle praktische ditjes en datjes.

Iedereen betaalt een waarborg van 1250 euro. De waarborg moet 1 week voor aanvang van de trip op onze rekening staan en krijg je binnen de 2 weken na retour terug. We gebruiken deze waarborg enkel bij schade / verkeersboetes.

Pick up: 15h00

Drop off: 11h00

Je bent verzekerd voor schade aan derden (personen en voertuigen). Burgerlijke aansprakelijkheid + rechtsbijstand en pechverhelping (+ vervangwagen indien nodig) in heel Europa zitten in het pakket. Eigen aansprakelijkheid is 1250 euro per schadegeval.

Wij vinden het geweldig als mensen ervoor kiezen om er voor een langere periode op uit te trekken. Daarom: hoe langer je gaat, hoe voordeliger het wordt.

Wil je echt een lange reis plannen met een Wildeweg-camper? Leuk, daarvoor zijn ze gemaakt! Stuur ons een mailtje op hallowildeweg@gmail.com en we bekijken het samen.Op Instagram geven we bij last minute annulaties ook korting. Vind ons onder wildeweg.508.

Onze bussen zijn voorzien van zonnepanelen, die de huishoudbatterij opladen. Dankzij de zonnepannelen kan je eindeloos off the grid staan en toch genieten van elektriciteit. Bij gebrek aan zonlicht kan je de batterij ook opladen door even te gaan rijden. Je hoeft dus niet in te checken op een camping, als je dat niet wil. Plan C is nog altijd de laadkabel, die kan je inpluggen op campings. De watervoorraad is 2x 20 liter (behalve bij Pablo: daar is het 1 tank van 50 liter). Hiermee doen wij een drietal dagen. Je zal dus om de zoveel tijd wel water moeten gaan bijvullen.

Je krijgt van ons:

- een kampeerdouche (met pompsysteem op druk),
- een port-a-potti campingtoiletje,
- stromend -koud- water aan de wastafel,
- een teil die goed is voor voetbadjes en kattenwasjes,

‍

Met onze bus op stap gaan betekent dus:

- Water koken voor een kattenwasje aan de wastafel
- Buiten douchen met de kampeerdouche
- Droogshampoo is je beste vriend
- Weinig privacy bij het toiletbezoek (of toch maar liever achter een boom?)
- Af en toe toch inchecken op een camperplaats voor een warme douche?

‍

VRIJHEID, BLIJHEID!

‍

Ja hoor. Je vindt overal usb-plugs en stopcontacten in keuken en leefruimte. Je drilboor mag jammer genoeg niet mee, maar je soep mixen of je fototoestel, gsm of laptop opladen, kan zeker.

Uiteraard! Elke bus heeft een ruime koelkast, inclusief vriesvak voor ijsblokjes bij je apero.

Wij kiezen altijd voor full option. Kledij en bedlinnen is alles waaraan je hoeft te denken.
‍

- De keuken is voorzien van alle nodige keukenspullen, maar ook een goed gevulde kruidenkast, koffie en thee.

- De dakkoffer is voorzien van campingstoelen + tafel, guirlandes, een bbq en een buitentapijt.

- Een fietsendrager zit standaard op de busjes, net als een dakrek waar je je surfplanken of opblaaskrokodil kan monteren.

‍

Bij boeking, krijg je van ons een gedetailleerd inventaris zodat je goed weet wat te verwachten.

‍

Het aantal passagiers wordt bepaald op de autokeuring, volgens het gewicht van de bus.

Ayub is net iets zwaarder dan de rest en mag dus minder mensen vervoeren.

AYUB - is een busje voor één of twee personen, voorzien van één dubbel bed.

‍GERMAINE- is een busje voor één of twee personen, voorzien van één dubbel bed.‍

SELMA - is voorzien voor 1 bestuurder en 3 passagiers. Ze is voorzien van 1 dubbel bed, een slaapmatrasje voor het gangpad en 1 slaaphangmat in de cabine (tot 1.65m)

‍PABLO - is voorzien voor 1 bestuurder en 3 passagiers. Hij is voorzien van 1 dubbel bed, een slaapmatrasje voor het gangpad en 1 slaaphangmat in de cabine (tot 1.65m)

Wanneer we zeggen 'bus voor vier personen', bedoelen we dat je mag rijden met vier personen. 
Slapen kan met vier, maar is eerder geschikt voor twee volwassen en twee kinderen. 

‍
We adviseren groepen van vier volwassenen of met grote kinderen om een tentje mee te nemen, anders wordt het wel heel krap.

Hiervoor hebben we veel redenen:

‍

1. Ze zijn prachtig.

‍

2. Onze busjes werden oorspronkelijk gebouwd voor het leger. Dit betekent dat ze oerdegelijk zijn, niet gemaakt om uiteindelijk stuk te gaan zoals moderne wagens. Alle mechaniek is nog heel toegankelijk, waardoor alles makkelijk vervangen kan worden, zolang er wisselstukken voorhanden blijven. Wie een 508'je goed verzorgt, kan er dus een heel leven mee verder. Wij nemen het onderhoud dan ook heel serieus.

3. Wij kochten onze eerste 508 zo'n vijftien jaar geleden en kennen de mechaniek intussen vanbinnen en vanbuiten. Dat maakt het voor ons extra interessant om trouw te blijven aan dit type camper.

4. In Nederland en Duitsland zijn ze heel populair, omdat ze daar door het leger gebruikt werden. De rood-witte variantjes zijn met 370 in hun soort, ze werden na de val van de Muur door Duitsland aan defensie Nederland verkocht. Daar stonden ze het grootste deel van hun leven in stalling, ongebruikt. Dat maakt ze voor ons extra interessant omdat er amper kilometers op de teller staan.

‍

5. Het formaat maakt ze heel aantrekkelijk. Binnen een rijbewijs B zijn ze bij de sterkste/grootste voertuigen die je kan vinden. Ze zijn klein genoeg om makkelijk overal mee te geraken, je kan parkeren op gewone parkeerplaatsen, het blijft bescheiden. Anderzijds zijn ze groot genoeg om comfortabel te leven, slapen en rechtstaan (althans voor mensen tot 1,95 meter).

‍

6. De motor is supersterk, dit maakt van een 508 een trouwe klimmer en offroader. Onze bussen zijn geen 4X4's, maar kunnen toch probleemloos van het asfalt.

‍

7. Wij geloven niet dat we onze weg uit de klimaatcrisis kunnen kopen. We willen koesteren wat er al is, ipv de afvalberg te vergroten door steeds meer te consumeren. Oldtimers oplappen, verzorgen, inrichten -liefst met gerecycleerde materialen- en delen met anderen is voor ons om die reden iets dat we met heel ons hart doen.

Eerlijk is eerlijk: Het hangt allemaal een beetje af van hoe knus het allemaal mag worden. Er gingen al heel wat gezinnen op trip. In Ayub & Germaine reis je alleen of met twee. Selma en Pablo zijn gekeurd voor 4 personen, dus in principe geschikt voor een trip met het gezin. Ze hebben een dubbel bed én een slaaphangmat vooraan in de cabine, geschikt tot 1,65 meter. We geven ook nog een opvouwbaar matrasje mee voor in het gangpad, maar dan is het écht wel full house. 

Op aanvraag wordt er een family-fix module achter de passagiersstoel gemonteerd voor de kleinste vanlifers onder ons.

‍

‍Belangrijk: Onze oldtimers hebben -net zoals op een schoolbus- enkel veiligheidsgordels vooraan. Wie achterin op de bank zit, heeft dus geen veiligheidsgordel. Het is uiteraard toegestaan om zo te rijden, net als op de bus.

Wij zijn dierenvrienden, maar in principe doen we dit liever niet. We vinden de frisheid van onze bussen heel belangrijk en gunnen iemand met een huisdierallergie ook een fijne trip.

‍

Uitzonderingen kunnen worden gemaakt -op aanvraag- als:

- Jouw favoriete pluisbal goed opgevoed is (en dus niet aan zetels knabbelt),

- Je huisdier het gewend is om te rijden,

- De baasjes garant staan voor eventuele schade,

- De baasjes instemmen met een extra grondige, professionele reiniging achteraf. Deze poetsbeurt houdt een meerkost van 50 euro in.

We delen regelmatig bouw-tips op Instagram. Het is ook onze bedoeling om onze bouw te documenteren op de blogpagina van deze website. We merken dat we veel vragen krijgen van zelfbouwers, en vinden het wel fijn om daarop te antwoorden. Enkel: Wij hebben allebei een andere job, en Wildeweg is een passie-project dat daarbij komt. Dit betekent dat we niet altijd de tijd vinden om uitgebreid te antwoorden of je te ontvangen in ons atelier. Als er ruimte is, ben je altijd welkom voor een babbel.

Deze zomer bouwen we zelf nog aan Elton, onze laatste nieuwe beste vriend. Er staat ook nog een foodtruck op onze parking die aandacht verdient. Ben je niet gehaast? Stuur een mailtje naar hallowildeweg@gmail.com.